関西高速鉄道【JP:E04146】
時価総額
PER
関西圏の都市機能整備を担う鉄道インフラ企業。JR東西線の鉄道施設をJR西日本に貸付け、線路使用料を収受する第三種鉄道事業が主力。19年7月になにわ筋線の鉄道事業許可を取得。総事業費約3300億円、31年春開業予定で大阪駅とJR難波駅・新今宮駅を結ぶ新路線を整備。関西圏中心に展開。
| 期末日 | 減価償却費 (百万円) | 前年比 (%) |
|---|---|---|
| 2023年3月31日 | 5,304 | -4.15% |
| 2022年3月31日 | 5,533 | -3.83% |
| 2021年3月31日 | 5,754 | -3.97% |
| 2020年3月31日 | 5,992 | -4.29% |
| 2019年3月31日 | 6,260 | -3.96% |
| 2018年3月31日 | 6,519 | -4.09% |
| 2017年3月31日 | 6,797 | -4.17% |
| 2016年3月31日 | 7,092 | -4.22% |
| 2015年3月31日 | 7,405 | -4.42% |
| 2014年3月31日 | 7,747 | -4.77% |
| 2013年3月31日 | 8,135 |