同社はまず商用化の早期達成を成長の第一目標としています。具体的には、まずセルロースを糖に変換する特許取得済みのCTSプロセスを搭載した「第一プラント」を稼働させ、これが黒字化した後に米国内で複数の追加プラントを建設して規模を拡大する計画です。持続可能な航空燃料（SAF）生産を念頭に置いたVertiBlue Fuelsとの共同事業には、同社自己負担分として概算で15百万ドルから100百万ドルの資金が必要と見込まれており、同社はこの資金調達後18〜24カ月で同じ合弁事業からの収益化を目指しています。加えて、インフレ抑制法（Inflation Reduction Act）に基づくClean Fuel Production Credits（セクション45Z）や、カリフォルニア等でのLow Carbon Fuel Standardクレジットの取得を通じて事業収益の改善を図る方針です。

同社は技術投入と差別化を成長の核と位置づけています。CTSは連続的な乾式の機械・化学プロセスで、植物由来の原料を可溶性糖とリグニンに分離する点が特徴で、この糖はセルロース系エタノールやジェット燃料、化学品に加工可能です。差別化策として、製造パートナーのK.R. Komarekと協力して最大で毎時50トンの処理能力に対応する機械を調達・製造するとともに、特許とノウハウを活用してライセンス提供やジョイントベンチャーでの水平展開を目指しています。現在は従業員がフルタイム6名、パートタイム1名、コンサル7名で、商用化を加速するための人員採用と経営者への株式報酬（RSUやストックオプション）で人材確保を図っており、CEOらへの報酬・インセンティブの一部は次回の5000万ドルの資金調達に連動しています。

同社は海外を含む新市場開拓を積極的に検討しており、第一プラントの成功後は米国内の複数拠点展開に続いて、CTS技術のライセンス供与か現地パートナーとの合弁での現地プラント建設による国際展開を目指しています。財務基盤はまだ脆弱で、2024年末時点の現金は約48,800ドル、運転資本は約マイナス2.13百万ドル、株主資本は約マイナス2.85百万ドルという状況ですが、2024年はコンバーティブルノートで93万ドル、普通株発行で19.7万ドルを調達し、DOEのSBIR助成金（Phase IIで1.15百万ドル、内285,000ドルは2024年に収益計上）も獲得しており、こうした外部資金で第一段階の実装と拡張資金の獲得を目指しています。

同社は技術革新を経営の中心に据え、CTSの実用化・スケールアップに重点投資しています。2018年に発明されたCTSは既に二件の特許を取得しており、DOEのSBIR支援（Phase Iで206,500ドル、Phase IIで1.15百万ドル）を受けて商業化準備を進めています。具体的施策としては、機械・設備投資による処理能力向上、Komarekとの製造協業による量産体制の構築、パテントとプロセスの最適化による歩留まり改善とコスト低減、さらに外部クレジット（Clean Fuel Production CreditsやLCFS）を事業収益に組み込む仕組み作りを進めており、同社はこれらにより技術面での競争優位を確立することを目指しています。

BLUE BIOFUELS, INC.BIOF