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日本トランスシティJP:9310
沿革
1942-12 | 港湾運送業等統制令に基づき、資本金100万円をもって四日市港運株式会社として設立。 |
1943-11 | 四日市港湾荷役株式会社(現・四日市海運株式会社・連結子会社)を設立。 |
1945-10 | 旧四日市倉庫株式会社(1895年7月設立)を合併し、商号を四日市港運倉庫株式会社と変更。 |
1947-05 | 冷凍倉庫部門を分離し、極東冷蔵株式会社(現・連結子会社)を設立。 |
1949-05 | 商号を四日市倉庫株式会社に変更。 |
1949-11 | 名古屋証券取引所へ株式を上場。 |
1950-07 | 通運事業および一般貸切貨物自動車運送事業を開始。 |
1961-10 | 東京証券取引所市場第一部へ株式を上場。 |
1963-05 | セントラル自動車整備株式会社(現・連結子会社)を設立。 |
1970-06 | 資本金を20億円に増資。 |
1970-07 | 朝日海運株式会社(現・連結子会社)へ資本参加。 |
1977-02 | 四倉不動産株式会社(現・ヨンソー開発株式会社・連結子会社)を設立。 |
1981-06 | 住友商事株式会社との合弁で、中部コールセンター株式会社を設立。 |
1985-05 | Yokkaichi America Corporation(現・Trancy Logistics America Corporation・連結子会社)をロサンゼルス(アメリカ合衆国)に設立。 |
1987-10 | 公募新株式発行により資本金を39億3千8百万円に増資。 |
1990-10 | Yokkaichi(Thailand)Co.,Ltd.(現・Trancy Logistics(Thailand)Co.,Ltd.・連結子会社)をバンコク(タイ)に設立。 |
1991-10 | 資本金77億9千万円となる。 Trancy Logistics(Singapore)Pte.Ltd.をシンガポールに設立。 |
1992-04 | 日本トランスシティ株式会社に社名変更。 |
1995-07 | 創業百周年。 |
1995-12 | Trancy Logistics(H.K.)Ltd.(現・連結子会社)を香港に設立。 |
1996-03 | 四日市港国際物流センター株式会社が稼働。(会社設立:1994年4月) |
1997-03 | 東京支店東松山物流センターが完成。 |
1998-05 | 輸出貨物部(現国際貨物部)ISO9002の認証取得。 |
1998-08 | 大阪支店枚方物流センターが完成。 |
2000-05 | Trancy Logistics Philippines,Inc.をマニラ(フィリピン)に設立。 |
2000-09 | Trancy Logistics(Malaysia)Sdn.Bhd.をペタリングジャヤ(マレーシア)に設立。 |
2000-12 | PT.Naditama-Trancy Logistics Indonesia(現・連結子会社)をジャカルタに設立。 |
2001-02 | 株式会社東西荷扱所(現・連結子会社)へ資本参加。 |
2001-10 | Trancy Logistics(Europe)GmbHをデュッセルドルフ(ドイツ)に設立。 |
2002-01 | 消費財専用物流センター運営のため、連結子会社「トランスシティロジスティクス中部株式会社」を設立。 |
2002-06 | ISO14001の認証取得。 |
2002-10 | 消費財専用物流センター「イオン中部RDC」が稼働。 |
2004-07 | タイにおいて自動車部品専用物流センターが稼働。 |
2004-08 | Trancy Logistics Mexico S.A.de C.V.をアグアスカリエンテス(メキシコ)に設立。 |
2005-04 | 資本金81億2千万円となる。 |
2005-09 | 資本金84億1千万円となる。 |
2005-12 | Trancy Logistics(Shanghai)Co.,Ltd.(現・連結子会社)を上海(中国)に設立。 |
2010-01 | Trancy Logistics(Vietnam)Co.,Ltd.(現・連結子会社)をハノイ(ベトナム)に設立。 |
2011-08 | Trancy Logistics(Cambodia)Co.,Ltd.をプノンペン(カンボジア)に設立。 |
2011-12 | Trancy Logistics(Singapore)Pte.,Ltd.を清算。 |
2014-04 | JSR物流株式会社へ資本参加し、社名をジェイトランス株式会社(現・連結子会社)に変更。 |
2014-06 | 霞北埠頭流通センター株式会社(現・連結子会社)を設立。 |
2016-10 | Trancy Distribution(Vietnam)Co.,Ltd.(現・連結子会社)をハノイ(ベトナム)に設立。 |
2017-05 | 霞北埠頭流通センターが稼働。 |
2017-09 | 東京支店幸手物流センターが稼働。 |
2018-06 | Trancy Distribution(Thailand)Co.,Ltd.(現・連結子会社)をバンコク(タイ)に設立。 |
2019-10 | 霞バイオマスセンターが稼働。 |
2021-02 | ベトナムにおいて保税倉庫が稼働。 |
2022-04 | 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行。 名古屋証券取引所における上場制度の整備により、市場第一部からプレミア市場に変更。 住友電装株式会社および伊勢湾倉庫株式会社と共同でSTコネクトロジスティクス株式会社を設立。 |
2022-10 | 株式会社百五銀行と共同でLocal Design Mie株式会社を設立。 |
2023-08 | 自動車部品専用物流センター「三重朝日物流センター」が稼働。 |
事業内容
日本トランスシティは、物流関連事業を中心に、不動産業やゴルフ場経営、自動車整備業など多岐にわたる事業を展開しています。物流関連事業では、倉庫業、港湾運送業、陸上運送業、国際複合輸送業を主軸に据え、保管、配送、加工業務を提供しています。同社は、倉庫業法に基づく許可を受け、保税蔵置場の許可も一部施設で得ており、荷役料や配送料、物流加工料を収受しています。
港湾運送事業では、海上輸送と陸上輸送の接続業務を行い、国土交通省の免許を必要とする船積みや陸揚げ作業を提供しています。四日市港や名古屋港、鹿島港などで事業を展開し、船内荷役料や沿岸荷役料などが主な収入源です。
陸上運送業では、貨物自動車運送業および貨物利用運送事業を行っており、鉄道を利用した利用運送事業も関西線四日市駅などで展開しています。国際複合輸送業では、輸出入貨物の一貫した運送責任を持ち、最適な輸送手段を用いるサービスを提供しています。
その他の事業としては、不動産業やゴルフ場経営、自動車整備業などを営んでおり、情報システムの企画・開発・保守、水素供給事業なども手掛けています。これらの事業を通じて、日本トランスシティは多角的なビジネスモデルを構築し、幅広い顧客ニーズに応えています。
経営方針
日本トランスシティは、物流を中心に多岐にわたる事業を展開しており、新たな中期経営計画「Grow with the Next Value」を策定し、収益基盤の拡充、グループ経営基盤の強化、ESG経営/サステナビリティの取り組み推進を三つの基本方針として掲げています。同社は、化学品物流の強化、自動車産業関連物流の国内外での拡大、消費財物流の多様化、半導体関連材料や高機能素材の取扱い拡大、新分野への物流取扱い創出に注力しています。また、グローバル物流事業の強化、国内事業拠点の整備拡大、DXを活用したビジネスプロセスの再構築、安全かつ高品質な物流サービスの提供に取り組んでいます。
ESG経営においては、環境に配慮した事業推進、カーボンニュートラル社会の実現、人財の確保・育成、多様性を尊重した人事制度・職場環境の整備、コーポレートガバナンスの強化、地域社会への貢献など、幅広い取り組みを進めています。これらの施策を通じて、2025年度には連結売上高1,300億円以上、連結経常利益70億円以上、連結経常利益率5.4%以上の維持を目指しています。
日本トランスシティは、これらの成長戦略を推進することで、物流業界における変化への対応力を高め、持続可能な成長を目指しています。同社の取り組みは、地域社会や経済の発展に貢献するとともに、企業価値の向上にも繋がるでしょう。