伊予鉄グループ (E04122) 沿革

時価総額
PER
鉄道・軌道・バス・タクシーの愛媛地域有力企業。百貨店、不動産賃貸、自動車販売など多角化事業を展開。子会社15社・持分法適用関連会社3社で構成。松山空港ビルや石崎汽船との関係もあり愛媛県内中心に展開。
2025年03月電車・バス全線にICOCA(全国交通系ICカード)導入
2024年03月市内電車、松山空港リムジンバスにICOCA(全国交通系ICカード)導入
2023年03月期間満了に伴い、松山城天守閣・松山索道施設などの指定管理業務終了
2021年09月西ビルビジネスホテル建築工事竣工
2021年04月㈱デジタルテクノロジー四国設立(連結子会社)
2018年04月会社分割により、鉄軌道事業、指定管理業務を伊予鉄道㈱に、乗合自動車事業、貸切自動車事業を伊予鉄バス㈱に移転し、持株会社体制に移行するとともに商号を㈱伊予鉄グループに変更
2017年04月伊予鉄バス㈱設立(連結子会社)
2017年04月伊予鉄道分割準備㈱(現・伊予鉄道㈱)設立(連結子会社)
2013年12月いよてつ東温ソーラー発電所運用開始
2013年07月㈱日専連えひめ子会社化(現・伊予鉄フィナンシャルサービス㈱)(連結子会社)
2012年09月創立125周年記念式典挙行
2008年04月松山城天守閣・松山索道施設などの指定管理業務受託
2005年08月「ICい~カード」サービススタート
2001年10月伊予鉄ターミナルビル増築工事竣工
2001年04月㈱いよてつ友の会設立(連結子会社)
2000年11月イヨテツケーターサービス㈱(現・伊予鉄総合企画㈱)へ100%出資(連結子会社)
1999年07月伊予鉄市駅西駐車場増築工事竣工(246台 計1,432台)
1998年07月高浜線衣山駅~古町駅間立体交差化工事竣工
1994年03月自動列車停止装置(ATS)運用開始
1993年06月列車集中制御装置(CTC)運用開始
1990年03月自動車販売修理業分離、伊予鉄オート㈱設立(連結子会社)
1989年08月南予地域自動車事業分離、伊予鉄南予バス㈱設立(連結子会社)
1989年08月久万地域自動車事業分離、伊予鉄久万バス㈱設立
(2005年10月3日 伊予鉄南予バス㈱と合併し解散)
1987年09月創立100周年記念式典挙行
1986年07月伊予鉄市駅西駐車場増築工事竣工(606台 計1,186台)
1982年08月伊予鉄ターミナルビル2階層増築工事竣工
1980年07月伊予鉄市駅西駐車場竣工(トラベーター付 580台)
1977年11月伊予鉄道(現・㈱伊予鉄グループ)本社ビル落成
1976年06月タクシー部門を分離、伊予鉄タクシー㈱設立(連結子会社)
1971年07月伊予鉄ターミナルビル落成、㈱いよてつそごう(現・㈱伊予鉄髙島屋)へ賃貸
1970年09月㈱伊予鉄観光社(現・㈱伊予鉄トラベル)設立(連結子会社)
1969年09月㈱いよてつそごう(現・㈱伊予鉄髙島屋)設立(連結子会社)
1965年11月鉄道事業森松線運輸営業廃止(伊予立花~森松間4.4キロメートル)
1962年11月伊予鉄不動産㈱設立(連結子会社)
1962年05月伊予鉄面河観光㈱(1966年5月に伊予鉄観光開発㈱と社名変更)設立
(2006年10月1日 伊予鉄不動産㈱と合併し解散)
1960年02月㈱伊予鉄会館設立(現・伊予鉄商事㈱)(連結子会社)
1950年05月四国日野ヂーゼル販売㈱(現・愛媛日野自動車㈱)設立(連結子会社)
1944年01月三共自動車㈱を合併、自動車部門を設置し、貸切自動車、乗合自動車の運輸営業を開始
1942年04月伊予鉄道電気㈱は、戦時の配電統制令により、電力部門を四国配電㈱等に分離統合、鉄道事業を主体とした会社として再発足、社名を伊予鉄道㈱(現・㈱伊予鉄グループ)に変更
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