豊橋鉄道 (E04118) 沿革
時価総額
PER
鉄軌道・バス・タクシーを中心とした総合交通事業者。愛知県東三河地域で鉄道・路線バス事業を展開。不動産賃貸・売買、旅行業、建設業等も手がける多角経営を実施。名古屋鉄道が親会社。愛知県豊橋市を拠点に東三河地域で事業を展開。
| 2025年03月 | 豊鉄バス株式会社乗合事業においてＩＣカード「ｍａｎａｃａ(マナカ)」開始 |
| 2023年04月 | 豊鉄バス株式会社と豊鉄観光バス株式会社は合併し商号は豊鉄バス株式会社となる |
| 2021年08月 | 資本金を１億円に減資 |
| 2021年04月 | 豊鉄観光バス株式会社と豊鉄観光サービス株式会社は合併し商号は豊鉄観光バス株式会社となる |
| 2020年09月 | 株式会社豊鉄ターミナルホテル解散 |
| 2020年01月 | 市内線営業所及び東田変電所移設 |
| 2019年09月 | 渥美線南栄駅バリアフリー化工事完了 |
| 2015年02月 | 豊鉄バス豊橋営業所移転 |
| 2013年10月 | 渥美線三河田原駅(新駅舎)開業 |
| 2012年11月 | 豊鉄環境アシスト株式会社設立(資本金500万円) |
| 2011年10月 | 豊鉄観光株式会社、豊鉄観光バス株式会社に商号変更 旅行事業を豊鉄観光サービス株式会社に会社分割 |
| 2011年10月 | 本社を豊橋市駅前大通１-46-１ 豊鉄ターミナルビル５階へ移転 |
| 2011年08月 | 豊鉄観光サービス株式会社設立(資本金1,000万円) |
| 2011年02月 | ＩＣカード「ｍａｎａｃａ(マナカ)」開始 |
| 2009年12月 | 豊鉄バス新城営業所移転 |
| 2009年12月 | 豊鉄建設株式会社減資し、資本金2,000万円となる |
| 2008年12月 | 市内線ＬＲＶ車両運転開始 |
| 2008年06月 | 渥美線新豊橋駅移設 |
| 2007年10月 | 自動車事業部門を分社(豊鉄バス㈱) |
| 2007年10月 | 豊鉄バス株式会社資本金5,000万円となる |
| 2007年05月 | 豊鉄バス株式会社設立(資本金3,000万円) |
| 2004年12月 | 豊鉄ミディバス株式会社解散 |
| 2004年10月 | 豊鉄ミデイ株式会社設立(資本金1,000万円) |
| 2004年07月 | 豊鉄観光サービス株式会社と豊鉄観光バス株式会社は合併し商号を豊鉄観光株式会社に変更 |
| 2002年01月 | 豊橋観光自動車株式会社、豊鉄観光バス株式会社に商号変更 豊川観光自動車株式会社、豊鉄ミディバス株式会社に商号変更 |
| 1998年02月 | 市内線豊橋駅東口整備事業による軌道延伸工事(駅前停留場移設)150ｍ |
| 1997年06月 | 豊鉄建設株式会社 資本金7,000万円となる |
| 1993年06月 | 豊鉄建設株式会社 資本金5,000万円となる |
| 1991年01月 | 豊鉄自動車整備株式会社、トヨテツオートサービス株式会社に商号変更 |
| 1989年03月 | 豊鉄建設株式会社 資本金3,000万円となる |
| 1988年10月 | 豊鉄ターミナルビル建設開業 |
| 1988年04月 | 株式会社豊鉄ターミナルホテル設立(資本金2,000万円) |
| 1986年07月 | 豊鉄施設工業株式会社、豊鉄建設株式会社に商号変更 |
| 1986年03月 | 豊鉄施設工業株式会社 資本金2,000万円となる |
| 1982年07月 | 東田本線井原～運動公園前営業開始 |
| 1980年07月 | 豊鉄商事株式会社、旅行部門を豊鉄観光サービス株式会社(資本金1,600万円)に、その他の事業部門を豊鉄商事株式会社(資本金1,000万円)にそれぞれ分社 |
| 1979年02月 | 豊鉄自動車整備株式会社 資本金2,400万円となる |
| 1978年09月 | 豊鉄商事株式会社資本金1,600万円となる |
| 1978年09月 | 豊鉄施設工業株式会社(現名称 豊鉄建設)設立(資本金1,000万円) |
| 1976年03月 | 市内線柳生橋支線廃止 |
| 1975年10月 | 豊鉄自動車整備株式会社(現名称 トヨテツオートサービス)設立(資本金1,500万円) |
| 1973年03月 | 市内線駅前～市民病院前間営業廃止 |
| 1972年03月 | 名豊自動車株式会社、豊鉄商事株式会社に商号変更(資本金800万円) |
| 1969年05月 | 国鉄豊橋駅の改築工事に伴い、市内線駅前～市民病院前間営業休止 |
| 1968年09月 | 田口線を廃止、バス運行となる |
| 1964年03月 | 豊橋観光自動車株式会社 資本金2,000万円となる |
| 1964年03月 | 豊川観光自動車株式会社設立(資本金3,000万円) |
| 1963年12月 | 東田ビル建設、貸室、貸店舗、開業 |
| 1961年04月 | 資本金２億25万円となる |
| 1960年06月 | 市内線競輪場前～赤岩口間営業開始 |
| 1958年09月 | 本社所在地を豊橋市南松山町153番地に地番変更 |
| 1957年12月 | 名豊自動車株式会社設立(資本金300万円) |
| 1957年01月 | 資本金１億3,350万円となる |
| 1956年10月 | 田口鉄道㈱を吸収合併 |
| 1954年10月 | 名古屋鉄道㈱の経営する地方鉄道渥美線18.1kmを譲り受ける |
| 1954年08月 | 社名を豊橋鉄道株式会社と変更(資本金8,000万円となる) |
| 1954年08月 | 豊橋観光自動車株式会社設立(資本金1,000万円) |
| 1952年09月 | 資本金4,000万円となる |
| 1951年07月 | 資本金2,000万円となる |
| 1950年05月 | 本社を豊橋市花田町字東郷12番地の２に新築移転 |
| 1949年12月 | 一般貸切バス県下一円の事業区域での営業免許を得る |
| 1949年09月 | 豊橋乗合自動車㈱と合併し社名を豊橋交通株式会社と変更(資本金1,000万円となる) |
| 1948年07月 | 資本金300万円となる |
| 1943年11月 | 自動車運送事業一切を豊橋乗合自動車㈱に譲渡 |
| 1939年09月 | 名古屋鉄道㈱の傘下に入る |
| 1935年03月 | 豊橋循環自動車㈱を合併 |
| 1933年11月 | 渥美電鉄㈱豊橋自動車㈱との間に株式交換協定を結び豊橋循環自動車㈱へ資本参加 |
| 1925年07月 | 東田本線(赤門～東田間を除く)柳生橋線完成運転開始 |
| 1924年03月 | 豊橋電気軌道株式会社設立(資本金50万円) |